張林昌在送郵件路上。楊曉海攝
張林昌(前排右一)軍裝照。張林昌提供
二月初春,黔貴大地余寒猶凜。
“老張,郵件到啦!”天剛蒙蒙亮,一輛綠皮郵車在貴州省錦屏縣河口郵政所門口停下,聽到熟悉的聲音,鄉郵員張林昌快步走了出來。搬運、分揀、裝包……他對這些步驟早已熟稔于心。這幾天一直有雨,張林昌將報刊信件收好裝進郵包,用雨披裹得嚴嚴實實,放在摩托車后座上,才安心踏上郵路。
這條路,他走了36年。
張林昌1983年參軍入伍。服役期間,他表現優異,光榮加入中國共產黨,1987年退役回鄉。當時,張林昌了解到,河口片區郵路地形復雜、道路崎嶇,好多人干了兩三年就不干了,鄉郵員面臨“斷檔”窘境。“那時候,經常過來給我家送報紙的楊師傅馬上要退休了,問我愿不愿意接他的班。我心想,我當過兵,身體素質好,又不怕吃苦,既然沒人來做,那就我來吧。”張林昌說。就這樣,他承擔起3個鄉鎮23個行政村的郵遞任務。
河口鄉位于大山腹地,村與村看似近在眼前,實則山水環繞,道路蜿蜒曲折。“上山鉆云天,下山到河邊,兩山能對話,走路要半天”是這里的真實寫照。早些年,當地沒有固定的郵政營業點。分揀完郵件后,張林昌要用扁擔挑起三四十斤重的郵包,沿著山路逐戶投遞,一個來回就是90余公里。餓了找點野果,渴了捧口山泉,有時候還要涉溪渡河。第一次送郵件,張林昌整整走了3天;貋頃r,只見他頭發蓬亂,褲腳沾滿泥巴,衣服被刺穿了好幾個洞,手腳上還有一道道血印子。但他絲毫不覺得苦:“當過兵的人有一副‘鐵腳板’,走這樣的山路不算事。”
從苗吼寨到宰格寨的一段路,要翻過一座叫背細坡的大山,海拔1000多米,有3000多級臺階,被當地人稱作“九十九拐”。為了把郵件及時送到鄉親們手上,張林昌經常從“九十九拐”爬坡抄近路。2005年的一天,為了趕在天黑前把郵件送到,他冒雨趕路,在下陡坡時不小心摔了一跤,一下子滾出10多米遠,臉重重撞到石頭上,當場撞斷兩顆門牙。
常年送件,鄉親們和張林昌的情誼日益深厚。“有時送完郵件,天黑黢黢的,路不好走,老鄉就主動張羅做飯,讓我留宿。”考慮到當地不少老人出行不便,除了投遞包裹,張林昌還經常幫忙捎帶東西。鄉郵員這份工作干得多掙得少,張林昌卻樂此不疲。前些年,戰友在沿海開公司,想請他過去幫忙,他婉言回絕。有人問,每天起早貪黑送郵件,還不如外出打工掙得多,值得嗎?張林昌回答:“那些在外打工的人,常往家里寄信寄東西。別小看一個個包裹,在他們心里,這是一個念想,也是一份沉甸甸的牽掛。每次看到老鄉們期待的眼神,我覺得這份工作特別有意義。”
穿爛了240多雙鞋,走了26萬多公里,鄉郵員張林昌把140多萬份郵件送到鄉親們手中;一根扁擔、兩個郵袋,老兵張林昌硬是用“鐵腳板”架起山里山外的溝通橋梁。
星光不負趕路人。多年來,張林昌獲評“全國勞動模范”“全國最美退役軍人”“全國崗位學雷鋒標兵”“全國優秀共產黨員”等,榮登2018年“中國好人榜”,近期被授予“新時代的貴州人”稱號。2010年當選“全國勞動模范”后,張林昌用獎金買了輛摩托車,但他沒有丟下那根扁擔。他說:“有些路車子跑不了,還得靠人挑。”
近幾年,通村、通組公路日益完善,電商逐漸興起,郵政業務量逐年增長。今年59歲的張林昌快到了退休的年齡。“只要鄉親們需要我,無論石子路還是柏油路,我都接著跑。有人接班之前,河口的郵件,還是我來送。”張林昌說。
接近晌午,鼓鼓的郵包漸漸癟了下去。“老張來啦,到家里喝口水歇歇。”“不了不了,還有幾家等著送,我就不進門啦。”顧不上和村民寒暄,張林昌跨上摩托車。伴隨發動機嗡鳴的聲音,他的身影消失在蒙蒙細雨中。